Верфь на Клязьме. Гороховецкий округ — один из самых удалённых уголков Владимирской области — сегодня на подъёме. Здесь готовятся к масштабным переменам, и ставка сделана на давно забытую промышленную площадку. Амбициозная цель: превратить корпуса обанкротившегося судостроительного завода в современный технопарк.
Предприятие, которое когда‑то кормило весь город, не работало с девяностых. Банкротство тянулось десятилетиями, пока региональные власти не вмешались. Благодаря губернатору Александру Авдееву завод удалось вывести из процедуры — и теперь здесь начинают с чистого листа. Корпуса почти полностью разрушены, коммуникации пришли в негодность, но сохранилось главное: причальная стенка на Клязьме. Именно она станет ядром будущего кластера. Помимо цехов, на территории появятся туристическая зона и логистический центр. В планах — углубить судовую яму и восстановить фарватер, чтобы новые суда уходили в рейс прямо от ворот верфи, поясняет замгендиректора предприятия Александр Инютин.
Верфь на Клязьме, перспективы
Тем временем федеральный центр передал региону 49% акций завода. Будущие резиденты технопарка, скорее всего, сосредоточатся на маломерных гражданских судах . Спрос на них в стране неуклонно растёт, особенно на волне популярности внутреннего туризма и речного сообщения. Несколько инвесторов уже вышли на область и лично к губернатору со своими проектами.
Один из них — нижегородская «Фабрика композитов». Её представитель Андрей Микитюк делится: компания больше 15 лет работает с композитами для транспорта. Те самые современные московские трамваи — их передние и задние маски, интерьер и экстерьер — как раз из их цехов. Теперь пришёл черёд судов. Идею уже обсуждали с Авдеевым, сейчас идут финансовые и инженерные расчёты, чтобы определить точный продукт. Переговоры с руководством региона продолжатся, но Микитюк отмечает: изменения на площадке видны уже сейчас, и это подкупает.
Однако, проект затратный, поэтому горизонт — минимум пять лет. Регион готов взять на себя часть инфраструктурных расходов, но основной груз инвестиций ляжет на резидентов. Взамен им обещаны меры поддержки — и федеральные, и областные.
Замминистра экономики Руслан Рыбин ставит задачу шире:
– Привлечь как можно больше разных инвесторов, чтобы площадка стала многопрофильной даже внутри одной отрасли. Сначала восстановят инфраструктуру и приведут территорию в порядок. Место удобное — рядом федеральная трасса, плюс ещё сохранились местные кадры, знакомые с судостроением. По его убеждению, этот проект вдохнёт жизнь в Гороховец: возродит малотоннажное производство, запустит смежные цеха, а живописный берег Клязьмы отдадут под туризм. Места здесь хватит всем.
В итоге возрождение завода сулит новые рабочие места, дополнительные налоги в бюджеты всех уровней и, что важнее, реальный экономический импульс для всего округа.
