Этот старый лимузин

Ремонт старого автобуса. Благодаря вмешательству Молодёжного крыла Народного фронта из Владимира в село Сновицы будет ходить обновленный автобус. Ранее пассажиры пожаловались общественникам на сильные протечки из крыши и окон, грязь и сломанные ступеньки. В таком состоянии транспорт ежедневно перевозил около 700 жителей города.

На автобус 53-го маршрута общественники обратили внимание после жалоб земляков. Одна из жительниц города прислала видео, на котором видно, как окна и крышу транспорта «заливает» во время дождя.

– Мы отправили руководству предприятия–перевозчика обращение с просьбой устранить все неполадки. Вскоре получили неожиданный ответ: «Автобус в ремонте, приезжайте». Оказалось, после нашего сигнала, руководитель предприятия принял решение не выпускать автобус на маршрут, а поставить его на дополнительное техническое обслуживание. Благодарим коллег за быструю реакцию, – рассказала координатор Молодёжного крыла Народного фронта во Владимирской области Алена Бойкова.

Накануне активисты Народного фронта посетили автобусное депо и посмотрели, как производится ремонт. В автобусе вынули и вновь вставили пять стекол окон справа по ходу автобуса, устранили протечки в крыше и заменили ступени. Пока сох клей после проклейки оконных стекол в салоне автобусе провели химическую чистку.

В ближайшее время обновленный автобус снова будет курсировать по маршруту мкр. Оргтруд – село Сновицы.

Ремонт старого автобуса, есть варианты

Ну, хорошо, что отремонтировали. Плохо, что пробег и износ этой древнего чуда немецкого автопрома от ремонта не уменьшится. Но тут возможны варианты. Вот, только недавно мы писали 100 автобусов для Владимира:

“100 автобусов разной вместимости в общей сложности приобретет город Владимир по лизинговой программе. В частности, 70 на газомоторном топливе.”Стоимость автобусов разная: от 12 до 16–17 миллионов.“

Безусловно, никакой лизинг неприменим для таких районных маршрутов. Потому как срок окупаемости тут будет примерно никогда. Однако, во Владимире теперь будут снимать с рейса старые автобусы. Вероятно, чуть менее древние, чем рейс в село Сновицы. Можно ли их передать на многострадальный маршрут? Причем – обязательно с хорошей подготовкой. Чтобы передача не превратилась в обузу. Как бывало уже со списанными автобусами из Москвы. Утилизационный сбор на транспортные средства и спецтехнику тогда, по факту, перекладывался на нового, нищего владельца.